我对精益研发的概念还建立在原来精益生产55世纪的基础上，我个人理解，狭义的精益研发体现在三个方面：一是研发的产品本身是精益的，如节能产品或轻量化产品。轻量化产品也就是节约能源。轻量化的汽车采用铝合金、铝镁合金，甚至塑料来制造，使得现在汽车的重要比以前减少30%-40%。从而节省很多资源和用油。并且还能够可再生循环利用。再有就是高质量，汽车行业有句话：“好的质量不是制造出来的，而是设计出来的。”汽车的高质量与设计研发有很大关系。

而是研发的方法是精益的。汽车行业的多年研发方法。如：价值工程方法，就是没有多余的功能，做到zui经济，材料价格保持一致性，平台概念，即如何zui大限度地利用一个共同的平台开发出更多的新产品，产学研相结合的方法。全部同步开发方法等。我认为这些研发方法的精髓是精益的，其主要目的是降低研发成本，增加新产品的品种，延长生命周期。

上市研发的过程是精益的。这里就要求要有精干的研发团队和严密的研发计划，包括人财物方面的计划，还要充分利用国内外现有的成果，充分利用国家在研发方面的政策，我认为这些就是研发过程要包括的几个方面。其目标也是为了降低研发成本。我考虑精益这个词就从精益生产扩展出来的。主要是跟它有关的各种方面都要节约有效。

实际上，目前我们讲的创新是一种初级阶段的创新。比较低级的创新。我们现在做的是研发人家已有的东西是以前我们花钱买人家的。现在自己研发。而创新是要做全世界没有的东西，我们现在远远没有达到这种阶段。我们现在的阶段是人家有。而我们没有才去做。如果不做就要买人家的被牵着鼻子走。我们的轿车虽然有25%的自主品牌，但是这些基本上都建立在人家的基础上，没有自己的创新基础。

另外，现在国家在提倡建设创新型国家，没个企业都在搞创新，但要明确创新不是一种政治任务，但要明确创新不是一种政治任务，而是一种企业生存的需要。我认为创新是个积累的过程，不是想创新就创新。美国之所以创新那么多。首先是有体制去激发创新，其次是要有积累，多年来一直是这样的体制下来，在积累的过程中实现创新。所以我们从现在开始重视创新，但也不能说我们的创新很快就能实现，需要一点一点的积累。